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根据计划，加拿大将在北极部署新的巡逻舰、驱逐舰、破冰船和能够在冰盖下航行的潜艇，以及更多的飞机和无人机。加拿大将与美国使用新型海上传感器和卫星，共同监视其北面的通道，还将寻求与北欧盟国进行包括联合军演在内的更深入合作。此外，加拿大还将在阿拉斯加和格陵兰岛设立一个北极大使职位并开设领事馆，以解决与美国在博福特海的边界争端，并与丹麦敲定划分汉斯岛的协议。
新加坡《联合早报》网站11月27日报道，中国和俄罗斯举行北极航道分委会首次会议，致力于推动两国北极航道合作开发。中国交通运输部26日在官方微信公众号发布消息称，应俄罗斯联邦国家原子能集团邀请，交通运输部部长11月24日至25日赴俄罗斯出席中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第一次会议，与北极航道分委会俄方主席、原子能集团总经理利哈乔夫举行会谈，并进行工作访问。北极航道分委会第一次会议于当地时间11月25日上午在圣彼得堡举行。
值得一提的是，12月2日至4日，中国人民外交学会会长率中方代表团赴加拿大蒙特利尔，出席由中国人民外交学会与加拿大阿尔伯塔大学中国学院共同举办的中加二轨对话第八次会议。中加二轨对话得到两国政府支持，是双方前政府官员、知名智库学者等就中加关系及共同关心的国际和地区问题进行研讨的重要机制性平台。此次对话正值中加即将迎来建交55周年和两国建立战略伙伴关系20周年重要节点，是自2019年以来首次在线下进行，也是时隔6年再次在加拿大举办，双方十分重视。
需要提出的是，7月份，有记者提问，美国国防部发布新报告警告称北极地区竞争加剧，并指出中国与俄罗斯最近在北极地区商业和军事领域加强合作。请问外交部是否看到了这份报告，中方对此有何回应？外交部发言人表示，中国是北极事务的重要利益攸关方，我们一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，致力于维护北极的和平稳定。她指出，美方歪曲解读中国的北极政策，对中国依据国际法正常开展的北极活动说三道四，无益于北极的和平、稳定与合作。
此外，新华社渥太华10月18日电，如果不翻开历史，很难想象“邻国+铁杆盟友”的加拿大曾是美国的敌人和最大威胁。如今，加拿大在全球经济贸易体系中严重依赖美国，也因为地理上的接近性而享受美国提供的低成本安全防务。然而，这又给这个发达国家带来“存在感”之问：在大树之下能长成另外一棵大树吗？需要看到，加拿大经济总量和人口数量大约只是美国十分之一。美国是其最大市场、最大投资国。加拿大经济发展深度绑定美国，安全防务更是严重依赖美国。美国对加拿大的决定性影响，给后者投下深深的“阴影”。
众所周知，最近几年，中加关系持续紧张。加拿大做过的糊涂事包括但不限于故意针对中国企业、加征关税，和美国联手非法扣押中企高管，在人权等问题上给中国泼脏水，干涉中国内政。现在两国关系才缓和没多久，11月份，我国外长在利马会见加拿大外长，已经将话说的很明白了。维护两国关系的稳定发展，对加拿大是有利的。但特鲁多政府显然是要一条道走到黑。
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