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深圳“多管局局长”,什么来头?

深圳一位被称为“多管局局长”的小哥盯上了深圳月亮湾大道。12月16日,短视频创作者“卷尺哥@跨行买手”发布了最新作品,其视频标题是《深圳危险路之一》。

深圳一位被称为“多管局局长”的小哥盯上了深圳月亮湾大道。12月16日,短视频创作者“卷尺哥@跨行买手”发布了最新作品,其视频标题是《深圳危险路之一》。

视频中,他拿着标志性的卷尺,边走边反映问题。他说,月亮湾大道本来有人行道和单车道,但这段非机动车道因建设广深沿江高速而中断,解决方案是需要建设一座跨街天桥。

视频发出后不少网友进行了评论。比如,“这要解决的话是个大工程”“月亮湾大道出事故可就是大事故了,货车那么多”“这条路好多年了,过都过不了”“这个地方确实是要改”。

有网友说“期待后续,更改了踢我一下”,还有网友表示“我好像走过,超级危险”,更有网友直接在短视频平台@深圳交通。

这便是“多管局局长”最新多管的一件闲事。类似的视频,他已在短视频平台上发了1000多个,时间跨度至少三年,其中不乏爆款视频。据其讲,单个视频最高播放量将近3000万。

外界好奇,“多管局局长”姓甚名谁,从事何种职业,有过哪些人生经历,为何拍摄市政方面视频,深圳又为何如此包容。12月16日,中国新闻周刊对“多管局局长”进行了采访。

偶然决定拍市政问题

“多管局局长”姓朱,“85后”,广东客家人,初中学历。他在深圳打工十余年,曾在创维公司“打螺丝”,也曾在华为公司工厂开叉车送物料。如今,朱先生在某区商店从事送货工作。

最早并不是拍市政问题的,朱先生告诉中国新闻周刊,这一切都是偶然。因从事送货工作,朱先生经常骑电动车穿行于深圳市各个区。

有一次,他觉得有段路不合理,也不知道去哪里反映,于是拍摄了一段视频,并发在了短视频平台上,目的是让大家评评理。“当时拍视频的时候,拍了好几遍,不停地仔细看有没有说错,最终才发到网上。那个时候1000个粉丝都没有,发到短视频平台就有几十万播放量,后来隔了不到两个星期,有个修路的师傅在视频下评论说,那个位置已经修好,让我去拍一下。我以为是假的,当天晚上就跑过去看,于是就拍了一个反馈的视频。”朱先生回忆说。

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他觉得拍视频反映问题有效果,于是就不断地拍下去了。“两年前我就上过一次新闻,记者要采访我,我当时没有同意。记者用了我拍的视频,上新闻后涨了几千个粉丝。”朱先生说。

拍摄道路视频后,他发现了两个变化,一是从不信到信任。“第一次拍视频的时候,很多人都不相信,认为怎么会有人拍这个视频。有些修路师傅也会质疑,之后他们会去实地查看,真有问题他们会上报领导。现在只要是我本人出镜的视频,修路师傅直接带工具来修。”第二个变化是,效率提高了。反映的问题,一般是一周内修好。从他发布的视频评论可以看到,不少市政方面小问题,当地是连夜或一天内修好。

曾有交警让删视频,派出所提醒保护隐私

深圳“多管局局长”出名后,不少网友在为其点赞的同时,也在为深圳市点赞,认为深圳市有包容之心,能够容忍“找茬”的朱先生。

朱先生告诉中国新闻周刊,市政部门从来没有让其删过视频。他曾特意到非常偏僻的地方拍视频,“非常偏僻的地方都有人去修,而且是跨区的”。

在拍摄市政问题的过程中,朱先生曾被修路的工作人员认出。据朱先生讲述,有修路工作人员对其说:“大哥,我没想到路上遇到你,你拍视频两三年,我们都没让你删过一个视频。大哥我们啥都不怕,就怕你晚上发视频。我们都下班了,你一发视频,我们就要穿上裤子,开着车去核查,有问题当天晚上就修了。”对此,朱先生说,早上七点半起床,八点上班,并未有太多时间发视频。晚上七点半下班,吃完饭八点多甚至九点,这时才有时间发视频。

值得一提的是,朱先生告诉中国新闻周刊,曾有交警让其删视频,并说“你先删视频,我们尽快派人去修”。朱先生曾拍摄红绿灯、交通电子显示屏问题,“这是归交警队管的,有人会认为这是影响了他们的形象”。

中国新闻周刊致电深圳市公安局交通管理局的交警24小时服务热线,询问是否存在交警曾让朱先生删视频的情况。热线工作人员表示,会上报采访请求。截至发稿前未获回复。

朱先生表示,他仍然会拍红绿灯问题、电子显示屏问题,“因为每个交警队不一样,每个区不一样,有人则认为这是在帮他们发现问题,是好事”。

“这两三年中,也有派出所的人找过我。”朱先生说,“他们提醒我要保护好自己的个人隐私。”家人和身边的朋友对朱先生既不理解也不支持。他们认为朱先生是“吃力不讨好,还惹一堆麻烦”。朱先生说,家人至今都反对此事,“但我仍然会拍,最起码道路越来越好了”。

之所以这样坚持,朱先生表示,要对得起关注他的人,不能流量上来了就转型去拍别的东西。

曾有媒体向深圳官方求证,是否有领导专门盯着“多管局局长”的视频账号。对此,深圳市政务服务和数据管理局局长周剑明表示,并不存在所谓“盯着账号的领导”,而是当地建立了一套聚焦民生事项的平台和机制,形成了内容核实、主动立案、跟踪督办的一套闭环机制。

对于“多管局局长”“找茬”,中国新闻周刊致电深圳市政务服务和数据管理局并询问其看法。该部门工作人员表示,会上报采访请求。截至发稿前未获回复。

从未想过视频会火,会顺其自然

不少网友在互联网上说,只有深圳才能包容“多管局局长”。对此,朱先生并不认同,他说“关键是缺少拍视频的人,问题曝光了,肯定会有人管。如果不管,可去12345热线投诉。”

朱先生认为,城市皆可如深圳,其个人案例可以在全国复制。朱先生举例称,其曾去过广州、中山、珠海、惠州,并在惠州拍过类似的市政道路问题视频。

有一年国庆期间,朱先生路过惠州市。他看到了惠州市某地指示牌存在问题,于是拍摄了视频。惠州相关部门联系了朱先生,称惠州不如深圳效率高,但会尽快整修视频中提到的问题。

惠州市某地实际上有三个指示牌存在问题,朱先生看到了,但由于视频角度问题,只拍了其中一个。惠州相关部门在核实时,发现三个指示牌都存在问题,并在一个月内将此问题修好。

另外,朱先生还谈到了流量的问题。“多管局局长”在深圳火了之后,朱先生说,短视频平台曾邀请其参加一个创作计划,称流量可以变现。不少网友也问其带来的流量是否可以变现。

对此,朱先生表示,反映的问题是客观存在的,不能胡编乱造。他提到,“市政道路有问题才拍,没有问题不拍”。视频创作要求固定频率更新,他并不符合此要求。

“流量高低对我来说没有压力,以前几十个赞的时候,我也一样拍,现在流量大了依然如常拍摄。”朱先生说,流量可能对深圳的养路修路工人压力更大,以前是一周修完即可,现在可能三天甚至连夜就要修好。“真正辛苦的是那些修路的工人们。”

朱先生还告诉中国新闻周刊,他从未想过视频会火,更没有宏大的目标,而是发现一个问题,拍摄一个问题,“我就顺其自然做(拍视频)就好了”。

中国新闻周刊注意到,朱先生的短视频账号以前是“跨行买手”,现在前面加了一个“卷尺哥”。朱先生解释说,工作本职是买货送货,所以叫“跨行买手”。

后来上了新闻,大家称其为“多管局局长”。有网友建议朱先生将短视频账号改为“多管局局长”,这样可以吸引更多人关注。

朱先生未采纳此建议。他认为拍摄市政问题视频是非常普通的事,没必要被捧得那么高,所以未改账号名字。

有网友又将其称为“卷尺哥”,还有网友反映,短视频平台上有很多假冒账号,建议其加上“卷尺哥”,这样利于网友找到。于是朱先生改了名称。

记者:佟西中(tongxizhong@chinanews.com)

编辑:孙晓波

本文来自网络,不代表冰河马新闻网立场,转载请注明出处:http://lcvt.cn/60271.html

作者: wczz1314

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