解放军摆大阵仗，70艘战舰在第一岛链列阵，迫使日本战机原路返航

【中国无人机只需把飞行高度拔高就足以摆脱日方尾随】

比如在此次事件中，当中国无人机将飞行高度突然提升至近两万米高空时，日方就只能物理意义上的“仰望”了，这种情况反映出两方面问题：一方面，日本战机的最大升限远低于中国的新型无人机；另一方面，日方这种以“有人”对“无人”的消耗战看不到任何“获胜”的希望。

此外，中国无人机的技术优势不仅体现在飞行性能上，还在于其强大的电子战能力，现代无人机装备有先进的传感器和通信设备，能够在复杂电磁环境下保持稳定运行。

相比之下，日本航空自卫队的老旧机型在对抗此类高科技武器时显得尤为脆弱，长时间暴露于高强度电磁干扰环境中，也对F-15J的航电系统提出了很高的要求，稍有不慎就会发生雷达失灵和通信中断等情况，让日方执行监视任务的难度更上一个台阶。

这种技术差距不仅体现了两国军工水平的差异，也为日方介入到潜在冲突中的意图，提出了一个非常现实的问题：有人战机连无人机都比不过，日方哪来的底气紧跟美国挑衅？

【这样的消耗战日方撑不住】

中方充分发挥无人机优势，日本空自有苦难言

事实上，上述情况并非最近才出现，而是已经持续了一段时间，可以说中国无人机的常态化巡航，已经成为日本航空自卫队面临的重大挑战之一。

据统计，近年来日本航空自卫队每年需要处理上千起类似“紧急空情”，其中相当一部分由无人机引发。

日方战机每次出动都需要消耗大量燃料以及其他后勤物资，同时还会产生额外的人工费用。

举一个简单的例子，日本航空自卫队分为北部、中部、西部、西南4支航空方面队，其中西南方向的“负担”尤为沉重，其年度紧急升空次数占全国总数的六成以上。

有人可能会好奇，日方投入了这么多资源，效果如何呢？但是日方有苦难言，因为日方已经越来越难以跟上中国无人机活动频率，而且随着更多型号如无侦-7、无侦-10等加入序列，日本方面的应对难度反而不断增加。

这些能够长时间滞留空中的大型无人侦察平台，往往迫使航空自卫队连续派遣多架次战斗机轮番监控，从而加剧了整体作战体系的疲惫程度。

照这个势头发展下去，日方的选择有两个：其一是在不断的跟踪监视过程中，将日本空自的精力完全耗尽；其二是出动更先进的战机替代F-15J的职责，比如美军送到日本基地的F-35。

无论是哪一种选择，最终对我们来说都很合算，毕竟仅凭无人机就能牵着美日有人战机的绝大部分精力，从哪种角度来说都“不亏”。

【以“无人”消耗“有人”是非常合算的】

日方以美国利益优先，最后受伤的只有自己

顺带一提，虽然日方自称感到“紧张又焦虑”，但其实这完全是借题发挥的说法，从国际法角度来看，中国无人机在公海空域执行任务是完全合法的行为，这些活动不仅有助于维护国家海洋权益，还能为全球海上安全作出贡献。

相比之下，日本航空自卫队的频繁拦截行为则带有明显的挑衅性质，容易引发误解甚至误判。

由此也可以提出一个问题：面对中方合规合法合理的行为，日方为何会过度反应呢？

答案是长期以来，出于地缘政治考虑，日本倾向于支持美国构建所谓“印太战略”，试图通过强化军事同盟关系来“遏制”中国崛起。

【日方以美国利益为优先不符合现实需求】

在这个过程中，中方屡次突破围堵，经济、军事、外交实力全面提升，这自然会让紧跟美国的日方感到“不安”，因此也就不难理解日方为何要“过度反应”了。

换句话说，如果日方没有什么“不可告人”的企图，就不应该擅自“敌视”中国，根据公开数据显示，中国是日本最大的贸易伙伴之一，双边年均贸易额高达数千亿美元。

在此背景下，单纯依赖军事手段解决问题显然不符合现实需求，更为重要的是，当今世界正处于百年未有之大变局中，各国普遍倡导开放包容、合作共赢理念。

作为亚太地区重要成员，日本理应顺应时代潮流，积极探索同邻国建立互信机制的新途径。

反之，若日方继续以美国的利益为“优先”，无论是中方最近在第一岛链活动的近70艘军舰，还是让日方陷入消耗战之中无人机，都是对日方最直接的警告。