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从 9 月份开始，美国就没闲着，一会儿收紧对中国半导体的出口管制，一会儿又给中国船只加额外的 “港口费”，完全把 5 月份在日内瓦达成的 “贸易休战” 和 9 月份马德里会谈的共识抛到了脑后。到了 10 月 10 日，特朗普更是直接放话，说 11 月 1 日起要对中国输美商品额外加征 100% 的关税，算下来综合税率都到 130% 了，还威胁要管制 “所有关键软件” 的出口，这明摆着是想给中国施压。

根据报道，特朗普当面警告米莱，如果阿根廷境内存在“中国的军事活动”，这笔200亿美元的资金将“泡汤”。美国财长贝森特的解释更为直白，美方的要求不仅限于终止阿根廷与中国央行之间原有的180亿美元货币互换协议，更包括关闭中国在阿根廷建设的港口、所谓的“军事基地”和观测设施。

事情是这样的，赫格塞斯刚从北约那边完成了一次看似寻常的会议，他可是没少放狠话啊！说要是俄乌冲突不停下来，他们美国和盟友可就要把俄罗斯“治一治”了。枪打出头鸟，这位防长大人讲话刚完，飞机转身就遭遇了突如其来的挡风玻璃破裂，得，飞机高度掉得跟做过山车似的，硬从三万英尺掉到了只有一万英尺，赶紧挂出“7700”紧急代码！

那么印度是凭啥排在中国前面的呢？那就要从榜单里的评分机制说起了，榜单里各种飞机在战斗力分数中的占比极为不合理，按理说比较空军的战斗力，战斗机的分数占比应该是最高的，可是在WDMMA的评判标准中，运输机、直升机的分数占比却跟战斗机差不多，在西方媒体眼中，装备了美制C-17战略运输机、C-130战术运输机的印度空军，相比中国空军有明显优势。而印度空军拥有接近200架直升机，解放军大部分直升机都被安排到了陆航和海航，西方媒体认为中国空军的直升机数量连100架都不到，于是在直升机这一项，印度又拿到了比中国更高的分数。