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由于歼-35正式装备，中国空军同时拥有两款隐形五代机，直接打破美国在这个领域中的优势地位。如果再加上已经首飞，并公开试飞的南北两款六代机，美国海空军直接落后一代。美媒认为歼-35实际强于F-35，更何况采用一机多型设计，不仅空军可以大批量装备，也能作为舰载机为海军航母服务。中国航空工业具备大批量制造能力，不仅在性能上占据优势，而且在数量规模上也能实现压制。后续还有六代机，对美国来说已经不是追赶那么简单，跨代优势一旦形成在短期内无法突破。
美国F-35“闪电”Ⅱ战斗机（资料图）
歼-35A空军型飞机，是由中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所研制、中国航空工业集团沈飞公司生产的新一代隐身多用途歼击机，采用气动、结构与隐身一体化设计。隐身战机的研发一直是航空科技的最前沿，当今世界能独立研发第五代隐身战机并最终装备部队的国家屈指可数。也正因此，相关技术一直处于严格保密。作为我国新一代中型隐身多用途战斗机，歼-35A首次公开亮相就无惧于在国际性航展上通过飞行表演展示自己，这背后体现的是实力、能力、国力。
歼-35的隐形能力需要放在中国日益发展的军事和海军战略的背景下理解。歼-35的隐形能力可能成为中国海警向南海、东海及其他地区投射力量的关键因素，尤其是在与中国的反介入/区域拒止战略配合行动时。通过将歼-35与先进的远程反舰导弹和雷达干扰系统相结合，中国可能已经研制出一种能够穿透美国导弹防御系统和雷达防空网的隐形飞机——这可能使其在美国及其盟友依赖雷达探测的地区冲突中，占据决定性优势。
东海（资料图）
就在歼-35的影响力不断扩大的同时，巴基斯坦方面也传出了大消息。根据印度《防务新闻》报道，巴基斯坦似乎正准备采购40架歼-35战机，首批战机将在未来24个月内交付。印媒称，这意味着巴基斯坦空军的整体战斗力，将在未来6-8年内领先印度空军。此外，根据《南华早报》报道，歼-35在中东的阿布扎比航展上吸引了不少关注。中国航空技术进出口公司的一名工作人员透露，多个中东国家已经对歼-35表现出了浓厚兴趣，甚至有望在不久后达成采购协议。
洛克希德·马丁公司的总裁吉姆·泰克莱特最近公开承认，中国歼-20战机在2024年的产量突破了100架，还直言美国 “已无退路”。这一表态，可揭开了美国加速生产问题缠身的F-35战斗机的深层逻辑。面对中国第五代战机规模化列装带来的战略压力，美国现在正试图通过“数量 + 技术迭代”的双重竞赛，来维持自己的空中霸权。当中国通过歼-20B（双座版）、涡扇-15发动机、忠诚僚机项目，持续进化空战体系的时候，美国把宝押在F-35产能上的冒险做法，可能会加速全球空中力量格局的重构。
洛克希德·马丁公司（资料图）
中国在武器装备制造速度上的突破，也是让美媒感到恐慌的另一个重要因素。近年来，中国航空工业在脉动生产线、制造工艺流程优化以及供应链整合等方面展现了极强的生产效率。例如，075型两栖攻击舰（四川舰）的建造周期仅为15个月，而美国的同类“美国级”两栖攻击舰则耗时5年以上，中国在效率上的优势显而易见。美媒甚至担忧，如果歼-35A大规模量产，那么其成体系化形成战斗力的时间将远远快于F-35的部署速度，进而缩小甚至超越美军在亚太地区的军事优势。
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